Wegmisbruikers
Wegmisbruikers is wekelijks te zien op de populaire Vrijdagavond Auto-avond bij Veronica en heeft een grote groep vaste kijkers. Dit populaire verkeersprogramma bestaat alweer een aantal jaren en registreert hoe mensen deelnemen aan het verkeer. De presentatie is in handen van André van der Toorn.
Het programma brengt ook de mogelijke gevolgen van roekeloos rijgedrag in beeld voor onschuldige medeweggebruikers. Automobilisten worden geconfronteerd met de mogelijke gevolgen van hun rijgedrag, waarbij de feiten hard aan kunnen komen. Iedere uitzending heeft een eigen thema, zoals snelheid, alcohol, agressie in het verkeer, verlichting, spoorwegovergangen en kinderen in de auto. Naast automobilisten en motorrijders worden ook vrachtwagenchauffeurs en fietsers door een videowagen gevolgd.
Wegmisbruikers komt tot stand in samenwerking met het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM). De landelijk verkeersofficier van justitie, Koos Spee, geeft informatie over goed en slecht rijgedrag en bekijkt wat de automobilist fout doet en hoe het eigenlijk moet. Uiteraard wordt er iedere uitzending een flink aantal boetes uitgedeeld.
Wegmisbruikers draait niet alleen om de mensen die overtredingen maken in het verkeer, maar beloont ook de mensen die zich goed gedragen. Passanten kunnen meedoen in het programma door het goed verklaren van een verkeersbord. Bij een goed antwoord krijgen zij de ‘gele opgestoken duim’ uitgereikt, die op de antenne van een auto gezet kan worden.
De Vrijdag-Autoavond op Veronica uitgegroeid tot één van de best bekeken avonden op Veronica. De succesvolle combinatie van Wegmisbruikers, Top Gear, De Grote Beurt en Heels On Wheels zorgt ervoor dat de kijker met Veronica plankgas het weekend ingaat.
Bekijk hier een fragment van Wegmisbruikers.
Tags: Andre van der Toorn, Wegmisbruikers
Categories:
RTV Gids


R. de Waal
mijn vraag is deze heb een auto uit 1988 en ben met deze wagen elke dag onderweg rij netjes op de kilometer daar waar de snelheid 120 is maar wat blijkt nu geeft mijn navigatie aan dat ik dan 115 rij welke snelheid mag ik nu aan houden welke is nu voor de wet de juiste die van mijn kilometer teller of die van mijn navigatie lijkt me een leuke vraag om die aan jullie te stellen.
Met vriendelijke groet
R. de Waal
Jennifer
hey hey.
leuke serie wegmisbruikers.
maar in de serie van vandaag(14-08-2009) vind ik dat jullie de KK scheld woorden hadden wegmoeten laten…
sommige ouders kijken met kinderen van 8 tot 12 naar dit en dan is het niet de bedoeling dat hun deze woorden over nemen.
Jan Schonenburg
Vraagje over aanhangwagens.
Een medewerker bij RDW vermelde mij bij exact vergelijkbare van onderstaande gegevens, dat het wettelijk niet toegestaan is, om met max toelaatbare gewicht van een aanhanger, het “max te trekken gewicht” van het trekkende voertuig overschreden mag worden.
Dit klopt met wat de Heer …… beschrijft, maar na doorvragen en de volgende stelling neergelegd te hebben, dat hetzelfde voertuig (max 2000 kg geremd te trekken) een lege aanhanger met een max. toelaatbaar gewicht van 2500 kg voortbeweegt, vermelde de RDW medewerker mij dat ook dit niet toegstaan was, maar door de politie “soms” oogluikend wordt toegestaan als het aanhangergewicht inclusief belading niet (in dit geval) de 2000 kg overschrijdt, echter wettelijk is dit niet toegstaan was het antwoord.
Het lijkt er op dat interpretaties verschillend worden uitgelegd.
Wie weet nu werkelijk hoe dit wettelijk geregeld is en waar staat dit dan?
Fred
Dat snorfietsen gebruik maken va het fietspad is duidelijk. Echter ik heb Koos Spee in een uitzending van Wegmisbruikers horen zeggen, dat BROMFIETSERS in principe gebruik maken van de rijbaan waar auto’s rijden, maar dat men evt gebruik mag vanken van de fietspaden als dat niet anders kan op voorwaarde dat men niet harder rijdt dan 30Km per uur. Klopt dat en zo ja, waar is dat te vinden in het RVV?
Jeroen
Dag Jan,
Het volgende over de aanhangwagens.
Indien een aanhangwagen volgens de papieren max 2000kg is ( incl. lading ) of zoals jij het verteld “het max toelaatbare gewicht van een aanhanger 2000kg is” mag deze niet getrokken worden door een voertuig die dit gewicht volgens de papieren niet mag trekken.
Ook al is het gewicht van de aanhangwagen zelf 750 kg en heeft geen lading. Het voertuig mag het niet trekken omdat het max toelaatbare gewicht 2000kg is.
Tevens weten veel mensen niet dat een persoon zonder een aanhangwagen rijbewijs veel meer mogen trekken dan dat ze af te toe denken.
Een persoon mag een aanhangwagen trekken die niet zwaarder is dan het trekkend motorvoertuig en samen niet zwaarder zijn dan 3500 kg. Alles wat daarvan af wijkt moet met een rijbewijs E gereden worden.
Iemand mag dus ( met alleen rijbewijs B ) met een trekkend voertuig van 1750kg een aanhangwagen slepen van 1749kg. ( indien het trekkend voertuig dit ook mag slepen volgens de papieren )
Indien de aanhangwagen 1750 kg is komt men aan een tezamen gewicht van 3500kg of meer en zal men een E rijbewijs moeten halen.
Ik hoop dat je hier genoeg informatie hebt gekregen…
En dat van een leek
Erik
Hallo,
Vandaag ook weer wegmisbruikers gekeken. Als er buitenlanders te woord worden gestaan dan vind ik dat de mensen van de politie maar beroerd en belabberd Engels of Duits spreken. Soms wordt niet eens de moeite gedaan om iemand die geen Nederlands spreekt om dan in het Engels of Duits proberen te vertellen.
Ik vind dat hier wel meer rekening mee mag worden gehouden en dat dienstdoende ambtenaren een gedegen talencursus gaan volgen.
In Duitsland, België kan dat ook gewoon dus waarom ook niet in NL ?
Jan
Ik mis bijna geen uitzending van Wegmisbruikers. Wat mij bijzonder stoort is dat er (terecht) zeer veel aandacht wordt besteed aan bumperkleven en rechts inhalen. Deze overtreders worden dan ook aangehouden en uitgebreid in beeld gebracht. De hardnekkige linksrijders gaan echter vrijwel altijd vrijuit. Dat is dan misschien wel minder gevaarlijk maar wel irritant, het lijkt wel een ziekte om op de linkerbaan of middenbaan te blijven rijden. Waarom worden deze automobilisten niet direct op kenteken bekeurd, waarom wordt hier geen extra aandacht aan besteed, het zou de doorstroming aanzienlijk bevorderen. Ik heb er geen belang bij, ik rij in een kleine auto, ben vutter en heb alle tijd en blijf dus rechts als het rechts kan.
Jan Hiep
In het programma “wegmisbruikers” van 19 februari 2010 werd een automobilist aangehouden waarvan was geconstateerd dat hij de maximum snelheid ruimschoots overschreed en dat hij tegelijkertijd zijn autogordel niet droeg. De beslissing van de agent was uiteindelijk een bekeuring voor de te hoge snelheid en het door de vingers zien van het niet gebruiken van de gordel. Dat laatste met de verklaring “omdat het vakantie is”.
Op de eerste plaats is dit een onbegrijpelijke beslissing omdat het belang van de autogordel stijgt naarmate de snelheid hoger is. Omdat de snelheid zelfs te hoog was, was het ontbreken van de gordel onder deze omstandigheid extra verwijtbaar.
Ten tweede vraag ik mij af of een agent die duidelijk twee overtredingen constateert en die zelfs publiekelijk met een camera vastlegt, als een soort rechter deze duidelijk aangetoonde ernstige fout mag afdoen zonder bekeuring en dan ook nog met de toevoeging “omdat het vakantie is”. Dit lijkt een beetje op een soort supermarktkorting.
Verder werd in dezelfde uitzending in de grensstreek met Duitsland een automobilist aangehouden die de maximum snelheid van 120 km op de snelweg ruim overschreed. Hij kreeg daarvoor een bekeuring en werd weer de weg opgestuurd met de toevoeging, “wacht in het vervolg even tot je over de grens bent want dan kan je dit naar hartenlust en ongestraft doen”. Ik ga er van uit dat bekeuringen er voor zijn om automobilisten op onverantwoord gedrag te wijzen en niet om aan te geven dat ze gewoon pech hebben gehad.
Het hierboven genoemde gedrag van de verbalisanten vind ik zeer onprofessioneel en zeker niet passend in dergelijke uitzendingen. Het wekt bij mij de indruk van populair gedrag van deze agenten, daarbij gebruik makend van de positie waarin ze verkeren en wellicht onder de invloed van een TV camera.
Het staat Veronica vrij om een uitzending zo populair mogelijk te maken maar het is aan Justitie om er voor te zorgen dat de agenten geen populaire acteurs worden maar professionele agenten blijven.
In de uitzending van 28 februari 2010 werd een motorrijder achtervolgd die de maximum snelheid overschreed op een 80 kilometerweg. Deze achtervolging leidde voor de onopvallende auto zonder gebruik van geluids- en optische signalen tot een snelheid van 180 kilometer. Dat is een overschrijding van 100 kilometer. Op welke gronden is deze achtervolging te verdedigen en op welke gronden is dit toegestaan. Even later werd voor een achtervolging met geluids- en optische signalen wel toestemming gevraagd aan de meldkamer. Vanwaar deze verschillende procedures ?
In vele gevallen zie ik als enige verklaring dat e.e.a. in scene is gezet om daarmee de kijkdichtheid van het programma te verhogen.
eddy wessels
hallo zag afgelopen zondag dat er een duitser met 191 kilometer er onderuit kwam met een bekeuring van 680 euro in duitsland word je rijbewijs wel ingevorderd en naar jusitie in nederland gestuurd hoe kan het dat het hier in nederland niet gebeurt is mij een raadsel
rene vossen
bij deze wil ik wel eens een gesprek met die koos spee die wil het zo veilig dat je beter niet kan rijden die moeten ze zelf het rijbewijs af nemen kijk eens naAR ANDERE LANDEN DAAR GEBEURD VEEL MINDER DAN HIER EN FILES KOMEN DOOR RIJKSWATER STAAD HEEFT ER EEN AUTO PECH DAN STAAN ER DIERECKT METRIKS BORDEN AAN DAT WAS EERDER OOK NIET MELDEN ZE DAT ER EEN VRACHT AUTO OP DE RECHTER RIJSTROOK STAAT DAN STAAT HIJ GEWOON OP DE PECH STROOK RARA HOE KUNNEN ZE DAT MELDEN NATUURLIJK DOOR RIJKS WATERSTAAT DIE GEVEN ALLES VERKEERD DOOR MENSEN KIOJK NIET OP DE METRIX BORDEN RIJ GEWOON DOOR DAT HELPT EN MENSEN DIE DAT NIET DURVEN EEN TIP GA MET DE FIETS EN NIET OP DE WEG IK BEN HET ZAT DIE REGELS DE STAAT MOET NIET DENKEN DAT WE ZO VEEL GELD AAN HUN MOETEN BETAALEN WE BETAALEN AL GENOEG IK HOOP OP EEN REACKTIE VAN DIE KOOS SPEE DAN GAAN WE EENS ROND RIJDEN IN NEDERLAND EN LAAT IK HEM EENS ZIEN WAT FOUT IS HIER BEDANKT ALLEMAAL
Monique
In bijna alle uitzendingen is te zien dat personen bekeurt worden voor het bellen of vast hebben van een telefoon. Nou is mijn vraag of het kaart lezen van een bestuurder dan wel toegestaan is? Want ook dat zorgt ervoor dat mensen niet met hun gedachten bij het verkeer zitten. Zo ook met roken, eten/drinken en niet te vergeten de krant lezen tijdens de file!! Valt dit dan onder de wel bekende artikel 5 wegen en verkeers wet??
Afz.
Monique
aaldrik
1 grote poppekast programma, waaraan maar 1 ding leuk is
, namelijk dat desbetreffende agenten zich VOORSTELLEN !!!
Ff hun naam in een aantal zoekmachines intypen en hoplaaaa…adres, alles
komt boven ..DAMN I LOVE INTERNET.
ALTIJD HANDIG TE WETEN WAAR IEMAND WOONT, ALS JE WEER EENS STAANDE WORD GEHOUDEN,
EN EEN OVERDREVEN BEKEURINGKJE KRIJGT.
OWJA EN DIE ACHTERLIJKE ANDRE VAN TOORN , MET ZN BIJDEHANDE OPMERKINGEN!!
LAAT DIE GRIEK , TERUG GAAN NAAR ZN EIGEN CORRUPTE GRIEKENLAND.
IK STA TE POPELEN WANNEER ZE MIJ EENS PAKKEN, MET CAMERA ERBIJ , WANT PERSONEN FILMEN ZONDER TOESTEMMING VAN DESBETREFFENDE PERSOON IS NAMELIJK STRAFBAAR EN MAAKT EEN INBREUK OP JE PRIVACY!!!!!!!
Maar eerst moet je luisteren naar de agent , en daarna een praatje maken met de filmploeg …..hahahaha echt niet , om hun eigen termen te gebruiken , kun je gewoon zeggen ,,,,NEE WE STAAN TOCH ZEKER NIET OP DE MARKT!!!!!!!!
IK KAN NIET WACHTEN OM GEPAKT/GENAAID TE WORDEN !!!
Categories
Links
Net verschenen
Tags
© 2012 Veronica Story Entries (RSS) | Comments (RSS). Theme by johndturner.com